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Pompe Common Rail 0445010076
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AccueilPièces automobilesPompes haute pressionPompe haute pression BOSCH 0445010820
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ReconditionnéeVentes:17Logo Bosch
Ventes:17
Pompe haute pression BOSCH 0445010820 — photo 1
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TecNormaEntreprise vérifiéeEntreprise · Pologne★★★★★
TecNorma

Pompe haute pression BOSCH 0445010820

569,00 €−5%(max. 50 €)
540,55 € TTC450,46 €HT
Disponible
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Reconditionnée
Consigne remboursable
120 €
Garantie vendeur
12 mois
Garantie légale — consommateur
2 ans
Garantie — professionnel
2 ans
Document de vente
Facture avec TVA
Taux de TVA
TVA 20%
Fabricant
BOSCH
Type de moteur
Diesel
Type de véhicule
Voitures particulières
Référence
0445010820
Poids du produit
10 kg
Code tarifaire
84133080

Références et désignations supplémentaires

Comparez ces références avec celles indiquées sur votre pièce actuelle.

  • 0445010821
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  • 3.0 TDV6 4x4 · 2012 · 190 kW / 258 ch · DieselMoteur: 306DT
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BOSCH · 0445010820540,55 €
Pompe haute pression BOSCH 0445010820540,55 € Total
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Préserver les ressources

Le reconditionnement permet de réutiliser des composants existants plutôt que de tous les fabriquer à nouveau.

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    Description du produit

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    Pompe haute pression BOSCH 0445010820 — photo du produit

    Pompe haute pression BOSCH 0445010820

    Caractéristiques principales :

    • Produit : Pompe haute pression
    • Fabricant : BOSCH
    • Référence : 0445010820
    • État : Reconditionné
    • Motorisation : motorisations diesel
    • Affectation : Land Rover, JAGUAR

    Références de comparaison :

    0445010820, 0445010821, LR079958, 02T2H21001, 0445010697

    Avant l’achat, comparez la référence de votre ancienne pompe avec les références indiquées dans cette offre.

    Vérifiez la compatibilité avant l’achat

    La méthode la plus fiable consiste à relever la référence complète sur la plaque signalétique de la pièce déposée. Vous pouvez également transmettre au vendeur le numéro de châssis (VIN) ainsi que les caractéristiques du véhicule.

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    Pompe haute pression BOSCH 0445010820 — photo du produit

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    • Avec consigne : la consigne remboursable affichée est ajoutée au prix du produit. La pompe achetée est expédiée selon le délai de livraison indiqué.

    Si vous commandez avec la consigne, elle est remboursée sur le moyen de paiement initial après réception et contrôle positif d’une ancienne pompe complète, compatible et reconditionnable. Le retour doit être effectué dans les 14 jours suivant la réception de la pompe achetée.

    L’ancienne pièce doit être complète et ne présenter aucun dommage mécanique empêchant son reconditionnement.

    Signes possibles d’une pompe haute pression défectueuse

    La pompe haute pression produit la pression de carburant nécessaire au système d’injection. L’usure ou la présence d’impuretés peut perturber le fonctionnement du moteur.

    • démarrage difficile ou rotation prolongée du démarreur,
    • fonctionnement irrégulier et perte de puissance,
    • à-coups à l’accélération ou mode dégradé,
    • défauts de pression ou de débit de carburant,
    • fumée excessive ou bruits inhabituels.

    Avant le remplacement, l’ensemble du circuit de carburant, notamment le filtre, les conduites et les injecteurs, doit être contrôlé.

    Pompe haute pression BOSCH 0445010820 — photo du produit

    Que comprend le reconditionnement de cette pompe haute pression ?

    La pompe a été entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée au banc d’essai.

    • diagnostic initial et recherche de la cause de la panne,
    • démontage et nettoyage des composants de la pompe,
    • contrôle technique de tous les éléments,
    • remplacement des composants usés ou endommagés,
    • remontage avec des joints neufs,
    • réglage et étalonnage au banc d’essai,
    • contrôle final d’étanchéité et de fonctionnement.

    À l’issue du reconditionnement, la pompe est contrôlée et prête à être montée.

    Numéro de l’offre: 159938

    Informations essentielles sur la pièce

    Pompe haute pression BOSCH 0445010820. Pièce reconditionnée, identifiée par la référence 0445010820. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant l’achat.

    Référence
    0445010820
    Fabricant
    BOSCH
    État
    Reconditionnée
    Garantie vendeur
    12 mois
    Type de moteur
    diesel
    Applications véhicules
    Land Rover RANGE ROVER VELAR (L560), Land Rover RANGE ROVER SPORT II (L494), Land Rover RANGE ROVER IV (L405), Land Rover DISCOVERY V VAN (L462), Land Rover DISCOVERY V (L462), Land Rover DISCOVERY IV (L319), JAGUAR XJ (X351), JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) +2
    Numéro de l’offre
    159938

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    Téléchargez les conseils de montage et de retour de l’ancienne pièce. Les conditions de votre achat figurent dans l’offre et la commande.

    • Conseils de montage Common RailPropreté du circuit, montage et mise en service.
    • Remboursement de la consigneContrôle de l’ancienne pièce et remboursement du montant versé.
    • Renvoyer l’ancienne pièceEmballage, expédition et fiche à joindre au colis.
    • Conditions de repriseCorrespondance, intégralité et contrôle de l’état de la pièce.

    14 jours pour vous rétracter

    Vous disposez de 14 jours après réception pour vous rétracter. Avant le montage, déballez soigneusement la pièce et comparez les références et les connecteurs avec l’ancienne.

    Questions fréquentes

    Les réponses aux questions les plus fréquentes avant l’achat et le montage.

    Comment choisir la bonne pompe Common Rail ?

    Comparez la référence du fabricant inscrite sur l’ancienne pompe avec celle de l’offre. Le VIN, le code moteur et une photo de la plaque facilitent la vérification.

    Faut-il coder la pompe Common Rail ?

    Cela dépend du système du véhicule. Le garage doit vérifier les consignes du constructeur concernant le montage, le diagnostic et les éventuels réglages ; il n’existe pas de procédure unique pour toutes les pompes.

    Que faire sur le circuit de carburant avant le montage ?

    Il faut identifier la cause de l’ancienne panne, contrôler la propreté du carburant et remplacer le filtre selon les consignes du constructeur. Changer la pompe ne retire pas les impuretés du circuit.

    Que faire en présence de limaille dans le circuit ?

    Ne montez pas la pompe dans un circuit contaminé. Le garage doit contrôler puis nettoyer ou remplacer les éléments touchés et vérifier les injecteurs.

    Faut-il aussi contrôler les injecteurs ?

    Oui, surtout après une panne mécanique de la pompe ou la présence de limaille. Le garage doit contrôler les injecteurs et les autres éléments avant le redémarrage.

    Faut-il purger le circuit avant le premier démarrage ?

    Oui. Le remplissage et la purge dépendent du véhicule. Le garage doit suivre la procédure du constructeur et éviter le fonctionnement à sec de la pompe.

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    Si l’offre prévoit un retour d’ancienne pièce ou une consigne, les choix et les montants sont affichés sur la fiche produit. Les détails sont confirmés lors de la commande.

    Où trouver la garantie et le contenu de l’offre ?

    La durée de garantie et le contenu exact sont indiqués sur la fiche produit. Conservez la preuve d’achat et le justificatif des travaux après le montage.

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