Nous utilisons des cookies nécessaires. Avec votre consentement, nous activons également la mesure des performances de la boutique et des publicités Google et OpenAI.
Vous ne voyez pas votre modèle ? : nous vous aiderons à trouver la bonne pièce.
Consigne remboursable
Choisissez comment retourner l’ancienne pièce et récupérer votre consigne.
Retour préalable
Sans consigne
Renvoyez d’abord l’ancienne pièce correspondante. Nous expédions votre commande après réception et acceptation de celle-ci.
+ 100,00 €
Avec consigne
Votre commande est expédiée selon le délai indiqué. Retournez l’ancienne pièce sous 14 jours après réception ; la consigne est remboursée après contrôle.
Vous n’avez pas d’ancienne pièce ? Choisissez l’option avec consigne. Sans retour d’une pièce acceptée, la consigne n’est pas remboursée.
Description du produit
Découvrez les détails du produit, son état et sa préparation.
Pompe haute pression BOSCH CP1 1539539 1.3 D JTD TDCi FIAT FORD
Avant l’achat, comparez la référence de votre ancienne pompe avec les références indiquées dans cette offre.
Vérifiez la compatibilité avant l’achat
La méthode la plus fiable consiste à relever la référence complète sur la plaque signalétique de la pièce déposée. Vous pouvez également transmettre au vendeur le numéro de châssis (VIN) ainsi que les caractéristiques du véhicule.
Cette offre comporte 30 affectations de véhicule et de motorisation.
Vente avec échange standard
Sur la page du produit, choisissez l’une des deux options :
Sans consigne : le prix du produit affiché s’applique sans consigne. Vous envoyez d’abord l’ancienne pompe compatible. Le vendeur vous contacte pour organiser le retour et l’expédition.
Avec consigne : la consigne remboursable affichée est ajoutée au prix du produit. La pompe achetée est expédiée selon le délai de livraison indiqué.
Si vous commandez avec la consigne, elle est remboursée sur le moyen de paiement initial après réception et contrôle positif d’une ancienne pompe complète, compatible et reconditionnable. Le retour doit être effectué dans les 14 jours suivant la réception de la pompe achetée.
L’ancienne pièce doit être complète et ne présenter aucun dommage mécanique empêchant son reconditionnement.
Signes possibles d’une pompe haute pression défectueuse
La pompe haute pression produit la pression de carburant nécessaire au système d’injection. L’usure ou la présence d’impuretés peut perturber le fonctionnement du moteur.
démarrage difficile ou rotation prolongée du démarreur,
fonctionnement irrégulier et perte de puissance,
à-coups à l’accélération ou mode dégradé,
défauts de pression ou de débit de carburant,
fumée excessive ou bruits inhabituels.
Avant le remplacement, l’ensemble du circuit de carburant, notamment le filtre, les conduites et les injecteurs, doit être contrôlé.
Que comprend le reconditionnement de cette pompe haute pression ?
La pompe a été entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée au banc d’essai.
diagnostic initial et recherche de la cause de la panne,
démontage et nettoyage des composants de la pompe,
contrôle technique de tous les éléments,
remplacement des composants usés ou endommagés,
remontage avec des joints neufs,
réglage et étalonnage au banc d’essai,
contrôle final d’étanchéité et de fonctionnement.
À l’issue du reconditionnement, la pompe est contrôlée et prête à être montée.
Informations essentielles sur la pièce
Pompe haute pression BOSCH CP1 1539539 1.3 D JTD TDCi FIAT FORD. Pièce reconditionnée, identifiée par la référence 1539539. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant l’achat.
Référence
1539539
Fabricant
BOSCH
État
Reconditionnée
Garantie vendeur
12 mois
Type de moteur
diesel
Numéro de l’offre
272710
Reconditionnement des pompes Common Rail
Voici un exemple des étapes possibles du reconditionnement d’une pompe Common Rail. TecNorma vend des pièces prêtes à l’emploi ; les travaux réalisés dépendent de chaque pièce proposée.
Avant reconditionnementAprès reconditionnement
Les photos et les étapes sont illustratives et ne prouvent pas les travaux réalisés sur la pièce proposée.
4 étapes du reconditionnement
1
Identification et diagnostic
Dans un processus type, la référence, le corps, les raccords et les composants mécaniques et de commande sont contrôlés.
2
Démontage et nettoyage
La pompe est démontée, débarrassée des dépôts et préparée pour des mesures précises.
3
Contrôle et reconditionnement
La section haute pression est contrôlée et les éléments à réparer sont remplacés.
4
Remontage et contrôle final
La pompe est remontée et ses paramètres de fonctionnement sont contrôlés sur un banc adapté.
Documents utiles
Téléchargez les conseils de montage et de retour de l’ancienne pièce. Les conditions de votre achat figurent dans l’offre et la commande.
Vous disposez de 14 jours après réception pour vous rétracter. Avant le montage, déballez soigneusement la pièce et comparez les références et les connecteurs avec l’ancienne.
Une question sur cette offre ?
Envoyez un message à TecNorma. La conversation restera associée à cette offre.
Ou contactez le vendeur par WhatsApp ou par e-mail
Fiat17 modèles dans cette offre26 versions
Ford1 modèle dans cette offre1 version
Lancia2 modèles dans cette offre3 versions
