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Turbocompresseur Garrett 7274777 — photo 1
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Turbocompresseur Garrett 7274777

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État
Reconditionnée
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Garantie vendeur
12 mois
Garantie légale — consommateur
2 ans
Garantie — professionnel
2 ans
Document de vente
Facture avec TVA
Taux de TVA
TVA 20%
Fabricant
GARRETT
Type de moteur
Diesel
Type de véhicule
Voitures particulières
Référence
7274777

Références et désignations supplémentaires

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  • 725864-1
  • 003001000074R
  • 1411AW40A
  • 14411AD1257
  • 14411AF1057
  • 14411AW400
  • 14411AW400EP
  • 14411AW40A
  • 14411AW40AEP
  • 14411AW40AEX
  • 14411HW400
  • 4250280935370
  • 7274770
  • 7274770002
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  • 7274779006S
  • 7274779008S
  • 640TC17678000
  • 14411AU600
  • 725864
  • 727477
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  • 7258640001
  • 7258640002
  • 7258645001
  • 7258645001S
  • 7258645002
  • 7258645002S
  • 7274775006
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  • 57469900001
  • HRX124
  • LTRPA7274772
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  • 2.2 Di · 03/2002–04/2003 · 93 kW / 126 ch · 2184 cm³ · DieselMoteur: YD22DDT
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  • 2.2 DCi FWD · 06/2001–09/2004 · 84 kW / 114 ch · 2184 cm³ · DieselMoteur: YD22ETI

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Vous n’avez pas d’ancienne pièce ? Choisissez l’option avec consigne. Sans retour d’une pièce acceptée, la consigne n’est pas remboursée.

Pourquoi avons-nous besoin de votre ancienne pièce ?

Votre pièce usagée peut encore contenir des éléments réutilisables. C’est pourquoi nous fonctionnons en échange standard : la pièce retournée peut servir de base à un nouveau reconditionnement.

  • Réutiliser les composants

    Après un contrôle technique, les composants adaptés peuvent être réutilisés.

  • Préserver les ressources

    Le reconditionnement permet de réutiliser des composants existants plutôt que de tous les fabriquer à nouveau.

  • Réduire les déchets

    En retournant une pièce apte au reconditionnement, vous contribuez à prolonger sa durée d’utilisation.

Pour 14,99 €, nous récupérons votre ancienne pièce à votre adresse en France. Vous n’avez pas à organiser vous-même le retour ni à payer de frais d’expédition supplémentaires.

Description du produit

Découvrez les détails du produit, son état et sa préparation.

Turbocompresseur Garrett 7274777 — photo du produit

Turbocompresseur Garrett 7274777

Caractéristiques principales :

  • Produit : Turbocompresseur
  • Fabricant : GARRETT
  • Référence : 7274777
  • État : Reconditionné
  • Motorisation : motorisations diesel
  • Affectation : Nissan

Références de comparaison :

7274777, 725864-1, 003001000074R, 1411AW40A, 14411AD1257, 14411AF1057, 14411AW400, 14411AW400EP, 14411AW40A, 14411AW40AEP, 14411AW40AEX, 14411HW400, 4250280935370, 7274770, 7274770002, 7274770005, 7274770006, 7274770007, 7274770008, 7274770010, 72747710, 7274772, 7274775, 7274775002, 7274775002S, 7274775005S, 7274775006S, 7274775007S, 7274775008S, 7274775010S, 7274776, 7274778, 7274779006S, 7274779008S, 640TC17678000, 14411AU600, 725864, 727477, 7258642, 7258640001, 7258640002, 7258645001, 7258645001S, 7258645002, 7258645002S, 7274775006, 7274775008, 7274779006, 57469900001, HRX124, LTRPA7274772, T914046BL

Avant l’achat, comparez la référence complète figurant sur la plaque de votre ancien turbocompresseur avec les références indiquées dans cette offre.

Vérifiez la compatibilité avant l’achat

La méthode la plus fiable consiste à relever la référence complète sur la plaque signalétique du turbocompresseur déposé. Vous pouvez également nous transmettre le numéro de châssis (VIN) ainsi que les caractéristiques du véhicule.

Cette offre comporte 14 affectations de véhicule et de motorisation.

Turbocompresseur Garrett 7274777 — photo du produit

Vente avec échange standard

Sur la page du produit, choisissez l’une des deux options :

  • Sans consigne : le prix du produit affiché s’applique sans consigne. Vous envoyez d’abord l’ancien turbocompresseur compatible. Le vendeur vous contacte pour organiser le retour et l’expédition.
  • Avec consigne : la consigne remboursable affichée est ajoutée au prix du produit. Le turbocompresseur acheté est expédié selon le délai de livraison indiqué.

Si vous commandez avec la consigne, elle est remboursée sur le moyen de paiement initial après réception et contrôle positif d’un ancien turbocompresseur complet, compatible et reconditionnable. Le retour doit être effectué dans les 14 jours suivant la réception du turbocompresseur acheté.

L’ancienne pièce doit être complète et ne présenter aucun dommage mécanique empêchant son reconditionnement.

Signes possibles d’un turbocompresseur défectueux

Le turbocompresseur utilise l’énergie des gaz d’échappement pour augmenter la quantité d’air admise par le moteur. L’usure des paliers, une fuite ou un défaut de commande de suralimentation peut fortement perturber son fonctionnement.

  • perte de puissance ou mode dégradé,
  • sifflement, hurlement ou bruit métallique,
  • fumée excessive ou consommation d’huile accrue,
  • défauts de pression de suralimentation,
  • huile dans les conduites d’admission ou d’échappement.

Ces symptômes ne prouvent pas à eux seuls une défaillance du turbocompresseur. Avant son remplacement, il faut contrôler l’admission, la lubrification, la ventilation du carter, les conduites d’huile, l’échangeur, l’échappement et la commande de suralimentation.

Turbocompresseur Garrett 7274777 — photo du produit

Que comprend le reconditionnement de ce turbocompresseur ?

Le reconditionnement est réalisé avec des composants adaptés, puis le turbocompresseur est contrôlé sur des équipements spécialisés.

  • contrôle de l’état mécanique et recherche de microfissures,
  • démontage, nettoyage approfondi et sablage des éléments,
  • protection des surfaces par peinture ou revêtement,
  • remplacement des pièces usées ou endommagées,
  • remontage avec des joints adaptés,
  • équilibrage à grande vitesse avec rapport de contrôle,
  • contrôle et réglage de la géométrie variable, le cas échéant.

À l’issue du reconditionnement, le turbocompresseur est contrôlé et prêt à être monté.

Numéro de l’offre: 362793

Informations essentielles sur la pièce

Turbocompresseur Garrett 7274777. Pièce reconditionnée, identifiée par la référence 7274777. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant l’achat.

Référence
7274777
Fabricant
GARRETT
État
Reconditionnée
Garantie vendeur
12 mois
Type de moteur
diesel
Applications véhicules
Nissan ALMERA II, Nissan ALMERA II Hatchback, Nissan ALMERA TINO, Nissan PRIMERA, Nissan PRIMERA Kombi, Nissan PRIMERA Hatchback, Nissan X-TRAIL I
Numéro de l’offre
362793

Documents utiles

Téléchargez les conseils de montage et de retour de l’ancienne pièce. Les conditions de votre achat figurent dans l’offre et la commande.

  • Remboursement de la consigneContrôle de l’ancienne pièce et remboursement du montant versé.
  • Renvoyer l’ancienne pièceEmballage, expédition et fiche à joindre au colis.
  • Conditions de repriseCorrespondance, intégralité et contrôle de l’état de la pièce.

14 jours pour vous rétracter

Vous disposez de 14 jours après réception pour vous rétracter. Avant le montage, déballez soigneusement la pièce et comparez les références et les connecteurs avec l’ancienne.

Questions fréquentes

Les réponses aux questions les plus fréquentes avant l’achat et le montage.

Comment choisir le bon turbocompresseur ?

Comparez la référence de l’ancien turbo avec celles de l’offre. Le modèle et l’année du véhicule ne suffisent pas toujours ; en cas de doute, envoyez-nous le VIN et une photo du marquage.

Le turbocompresseur est-il prêt à être monté ?

L’état et le contenu exact sont précisés dans l’offre. Avant le montage, le garage doit trouver et corriger la cause de la panne de l’ancien turbo.

Que contrôler avant le montage ?

Il faut contrôler l’arrivée et le retour d’huile, l’admission, le filtre à air et les conduites. L’huile et le filtre doivent être remplacés selon les recommandations du constructeur du véhicule.

La lubrification est-elle importante au premier démarrage ?

Oui. Le garage doit préparer l’alimentation en huile selon les consignes du fabricant du turbo et du véhicule. Un débit d’huile insuffisant peut endommager rapidement la pièce.

Faut-il adapter un actionneur électronique ?

Cela dépend du turbo et de son système de commande. Un actionneur électronique peut nécessiter un diagnostic ou une adaptation ; il ne faut pas le régler sans les instructions du fabricant.

Dois-je renvoyer l’ancien turbocompresseur ?

Si le retour d’ancienne pièce ou une consigne est proposé, choisissez le mode de règlement sur la fiche produit. Les conditions figurent aussi dans la commande.

Que faire si la puissance manque encore après le remplacement ?

Un manque de puissance ne signifie pas toujours que le turbo est défectueux. Le garage doit contrôler l’étanchéité de l’admission, la commande, l’échappement et les codes défaut.

Où trouver les conditions de garantie ?

La durée et les conditions sont indiquées dans l’offre et les documents d’achat. Conservez les justificatifs de montage et du diagnostic de la panne précédente.

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