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Turbocompresseur Garrett 9654262180 — photo 1
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Turbocompresseur Garrett 9654262180

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Garantie vendeur
12 mois
Garantie légale — consommateur
2 ans
Garantie — professionnel
2 ans
Document de vente
Facture avec TVA
Taux de TVA
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Fabricant
GARRETT
Type de moteur
Diesel
Type de véhicule
Utilitaires, Voitures particulières
Référence
9654262180

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    Description du produit

    Découvrez les détails du produit, son état et sa préparation.

    Turbocompresseur Garrett 9654262180 — photo du produit

    Turbocompresseur Garrett 9654262180

    Caractéristiques principales :

    • Produit : Turbocompresseur
    • Fabricant : GARRETT
    • Référence : 9654262180
    • État : Reconditionné
    • Motorisation : motorisations diesel
    • Affectation : Ford, Volvo

    Références de comparaison :

    9654262180, 753847, 1231955, 1327582, 1331247, 1406472, 1432212, 1483819, 1590093, 1706184, 36000059, 36000248, 36002265, 36051118, 3M5Q6K682B, 3M5Q6K682BA, 3M5Q6K682BB, 3M5Q6K682C, 3M5Q6K682CA, 3M5Q6K682CB, 3M5Q6K682CC, 3M5Q6K682CD, 728768, 7287680004, 7287680005, 7287684, 7287685, 7287685004S, 7287685005S, 7537684, 7538470002, 7538470004, 7538470006, 7538472, 7538475002S, 7538475006, 7538475006S, 7538476, 760774, 7607740003, 7607740005, 7607743, 7607745, 7607745003, 7607745003S, 7607745005, 7607745005S, 7607749005S, 8603178, 8603435, 9647105580, 96542621, 9654931780, 9658728580, 9659667380, 9662464980, GTA1749V, RE3M5Q6K682CD, RM3M5Q6K682CD, T914368BL, 7287680, 7287682, 7538470, 7607740, 7607741, 7607742, 30725134, 7607740002, 57439900015

    Avant l’achat, comparez la référence complète figurant sur la plaque de votre ancien turbocompresseur avec les références indiquées dans cette offre.

    Vérifiez la compatibilité avant l’achat

    La méthode la plus fiable consiste à relever la référence complète sur la plaque signalétique du turbocompresseur déposé. Vous pouvez également nous transmettre le numéro de châssis (VIN) ainsi que les caractéristiques du véhicule.

    Cette offre comporte 45 affectations de véhicule et de motorisation.

    Turbocompresseur Garrett 9654262180 — photo du produit

    Vente avec échange standard

    Sur la page du produit, choisissez l’une des deux options :

    • Sans consigne : le prix du produit affiché s’applique sans consigne. Vous envoyez d’abord l’ancien turbocompresseur compatible. Le vendeur vous contacte pour organiser le retour et l’expédition.
    • Avec consigne : la consigne remboursable affichée est ajoutée au prix du produit. Le turbocompresseur acheté est expédié selon le délai de livraison indiqué.

    Si vous commandez avec la consigne, elle est remboursée sur le moyen de paiement initial après réception et contrôle positif d’un ancien turbocompresseur complet, compatible et reconditionnable. Le retour doit être effectué dans les 14 jours suivant la réception du turbocompresseur acheté.

    L’ancienne pièce doit être complète et ne présenter aucun dommage mécanique empêchant son reconditionnement.

    Signes possibles d’un turbocompresseur défectueux

    Le turbocompresseur utilise l’énergie des gaz d’échappement pour augmenter la quantité d’air admise par le moteur. L’usure des paliers, une fuite ou un défaut de commande de suralimentation peut fortement perturber son fonctionnement.

    • perte de puissance ou mode dégradé,
    • sifflement, hurlement ou bruit métallique,
    • fumée excessive ou consommation d’huile accrue,
    • défauts de pression de suralimentation,
    • huile dans les conduites d’admission ou d’échappement.

    Ces symptômes ne prouvent pas à eux seuls une défaillance du turbocompresseur. Avant son remplacement, il faut contrôler l’admission, la lubrification, la ventilation du carter, les conduites d’huile, l’échangeur, l’échappement et la commande de suralimentation.

    Turbocompresseur Garrett 9654262180 — photo du produit

    Que comprend le reconditionnement de ce turbocompresseur ?

    Le reconditionnement est réalisé avec des composants adaptés, puis le turbocompresseur est contrôlé sur des équipements spécialisés.

    • contrôle de l’état mécanique et recherche de microfissures,
    • démontage, nettoyage approfondi et sablage des éléments,
    • protection des surfaces par peinture ou revêtement,
    • remplacement des pièces usées ou endommagées,
    • remontage avec des joints adaptés,
    • équilibrage à grande vitesse avec rapport de contrôle,
    • contrôle et réglage de la géométrie variable, le cas échéant.

    À l’issue du reconditionnement, le turbocompresseur est contrôlé et prêt à être monté.

    Numéro de l’offre: 551331

    Informations essentielles sur la pièce

    Turbocompresseur Garrett 9654262180. Pièce reconditionnée, identifiée par la référence 9654262180. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant l’achat.

    Référence
    9654262180
    Fabricant
    GARRETT
    État
    Reconditionnée
    Garantie vendeur
    12 mois
    Type de moteur
    diesel
    Applications véhicules
    Ford C-MAX, Ford FOCUS C-MAX, Ford FOCUS II, Ford FOCUS II Kabriolet, Ford FOCUS II Sedan, Ford FOCUS II Turnier, Ford GALAXY II, Ford GALAXY II VAN +12
    Numéro de l’offre
    551331

    Documents utiles

    Téléchargez les conseils de montage et de retour de l’ancienne pièce. Les conditions de votre achat figurent dans l’offre et la commande.

    • Remboursement de la consigneContrôle de l’ancienne pièce et remboursement du montant versé.
    • Renvoyer l’ancienne pièceEmballage, expédition et fiche à joindre au colis.
    • Conditions de repriseCorrespondance, intégralité et contrôle de l’état de la pièce.

    14 jours pour vous rétracter

    Vous disposez de 14 jours après réception pour vous rétracter. Avant le montage, déballez soigneusement la pièce et comparez les références et les connecteurs avec l’ancienne.

    Questions fréquentes

    Les réponses aux questions les plus fréquentes avant l’achat et le montage.

    Comment choisir le bon turbocompresseur ?

    Comparez la référence de l’ancien turbo avec celles de l’offre. Le modèle et l’année du véhicule ne suffisent pas toujours ; en cas de doute, envoyez-nous le VIN et une photo du marquage.

    Le turbocompresseur est-il prêt à être monté ?

    L’état et le contenu exact sont précisés dans l’offre. Avant le montage, le garage doit trouver et corriger la cause de la panne de l’ancien turbo.

    Que contrôler avant le montage ?

    Il faut contrôler l’arrivée et le retour d’huile, l’admission, le filtre à air et les conduites. L’huile et le filtre doivent être remplacés selon les recommandations du constructeur du véhicule.

    La lubrification est-elle importante au premier démarrage ?

    Oui. Le garage doit préparer l’alimentation en huile selon les consignes du fabricant du turbo et du véhicule. Un débit d’huile insuffisant peut endommager rapidement la pièce.

    Faut-il adapter un actionneur électronique ?

    Cela dépend du turbo et de son système de commande. Un actionneur électronique peut nécessiter un diagnostic ou une adaptation ; il ne faut pas le régler sans les instructions du fabricant.

    Dois-je renvoyer l’ancien turbocompresseur ?

    Si le retour d’ancienne pièce ou une consigne est proposé, choisissez le mode de règlement sur la fiche produit. Les conditions figurent aussi dans la commande.

    Que faire si la puissance manque encore après le remplacement ?

    Un manque de puissance ne signifie pas toujours que le turbo est défectueux. Le garage doit contrôler l’étanchéité de l’admission, la commande, l’échappement et les codes défaut.

    Où trouver les conditions de garantie ?

    La durée et les conditions sont indiquées dans l’offre et les documents d’achat. Conservez les justificatifs de montage et du diagnostic de la panne précédente.

    Livraison en France

    À domicile ou en point relais, selon votre préférence.

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    Que disent nos clients ?

    Une sélection d’avis sur le vendeur TecNorma sur eBay et Allegro. Ils concernent différents achats, pas uniquement ce produit.

    eBay
    100%d’évaluations positives
    Allegro
    100%d’évaluations positives
    Ovoko
    Super vendeurstatut du vendeur
    eBay

    Remboursement de la consigne

    Tout s’est passé comme convenu. La consigne a été remboursée après réception du retour. Super, je reviendrai avec plaisir. 👍🏻
    maxewersonst77Achat vérifié par eBay
    Allegro

    Service et livraison

    Je recommande

    • Service agréable
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    • Produit bien protégé
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    Satisfaction de l’achat

    Je suis très satisfait.
    131163pinoAchat vérifié par eBay
    Allegro

    Contact et emballage

    Je recommande

    • Service agréable
    • Livraison à temps
    • Envoi écologique
    • Le vendeur répond rapidement
    • Produit bien protégé
    Acheteur AllegroAchat confirmé par Allegro
    eBay

    Contact et assistance

    Excellente communication, vraiment très serviables. Article conforme à la description.
    faxfleet01Achat vérifié par eBay

    À propos du vendeur

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    TecNorma

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    À votre service depuis 1998 sous différentes marques

    TecNorma est spécialisée dans les pièces automobiles reconditionnées par des professionnels. Notre gamme principale comprend les pompes haute pression Common Rail, les pompes à injection Bosch VP30 et VP44, les injecteurs diesel, les turbocompresseurs, les alternateurs et les démarreurs. Tous les composants sont soigneusement testés et livrés prêts à être montés. Nous vous aidons à identifier la bonne pièce à partir de la référence OE, de la référence de la pièce, du VIN ou des caractéristiques du véhicule. Nous proposons une expédition rapide et fiable dans le monde entier, notamment dans l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis, au Canada et vers d’autres marchés internationaux.

    TecNorma - des pièces automobiles testées et un service fiable partout dans le monde.

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