Faites reconditionner votre pompe d’injection

Nous identifions d’abord la pompe à partir de la référence complète du fabricant ou de la référence OE et des données du véhicule. Après réception, nous effectuons un contrôle technique et confirmons les travaux possibles, le prix et le délai prévisionnel.

Le reconditionnement ne commence qu’après validation des modalités. Une fois les travaux terminés, la pompe est contrôlée selon son type, puis protégée pour le transport retour.

• Demande et identification par référence.
• Transmission des instructions d’expédition.
• Contrôle technique et confirmation du prix et du délai.
• Reconditionnement, contrôle de fonctionnement et retour.

Nous intervenons principalement sur les pompes haute pression Common Rail et les pompes distributrices à commande électronique VP30 et VP44. La faisabilité dépend de la version exacte et de l’état du corps ; la référence relevée directement sur la pièce est donc essentielle.

Si la référence est illisible, transmettez les données du véhicule, le VIN et des photos nettes de la plaque ou des marquages. L’apparence seule ne permet pas de confirmer la variante.

• Pompes haute pression Common Rail.
• Pompes d’injection Bosch VP30 et VP44.
• Certaines pompes d’autres fabricants après identification préalable.

L’intervention dépend du type de pompe et du résultat du diagnostic. Elle peut comprendre le démontage, le nettoyage, le contrôle des composants, le remplacement des éléments hors tolérance, le remontage et la vérification du fonctionnement.

Le formulaire ne constitue ni une commande ni un devis définitif. Si les dommages empêchent un reconditionnement correct, nous vous en informons avant le début des travaux et présentons les solutions disponibles.

Retirez le carburant et les autres liquides lorsque cela peut être fait en sécurité, protégez les ouvertures contre les fuites et les impuretés, puis immobilisez le composant lourd dans un emballage résistant. N’expédiez pas la pompe en vrac dans un carton.

Joignez vos coordonnées et le numéro de dossier communiqué après l’organisation de l’envoi. Conservez les photos de la pompe et du colis ainsi que la preuve de dépôt jusqu’à la fin de la prestation.

Le reconditionnement conserve exactement la version montée sur le véhicule. Cette solution est particulièrement utile lorsqu’une référence existe en plusieurs variantes ou qu’aucune pompe prête à monter n’est disponible.

Si le véhicule ne peut pas attendre l’intervention, consultez les pompes reconditionnées disponibles dans le catalogue TecNorma. Pour les offres en échange standard, le retour de l’ancienne pièce suit les conditions de l’offre concernée.