Sans consigne
Renvoyez d’abord l’ancienne pièce correspondante. Nous expédions votre commande après réception et acceptation de celle-ci.


Consultez l’état, la garantie, la consigne et les principales données du produit.
Comparez ces références avec celles indiquées sur votre pièce actuelle.
Consultez les véhicules et motorisations associés à cette offre.
Vous ne voyez pas votre modèle ? : nous vous aiderons à trouver la bonne pièce.
Choisissez comment retourner l’ancienne pièce et récupérer votre consigne.
Vous n’avez pas d’ancienne pièce ? Choisissez l’option avec consigne. Sans retour d’une pièce acceptée, la consigne n’est pas remboursée.
Votre pièce usagée peut encore contenir des éléments réutilisables. C’est pourquoi nous fonctionnons en échange standard : la pièce retournée peut servir de base à un nouveau reconditionnement.
Après un contrôle technique, les composants adaptés peuvent être réutilisés.
Le reconditionnement permet de réutiliser des composants existants plutôt que de tous les fabriquer à nouveau.
En retournant une pièce apte au reconditionnement, vous contribuez à prolonger sa durée d’utilisation.
Pour 14,99 €, nous récupérons votre ancienne pièce à votre adresse en France. Vous n’avez pas à organiser vous-même le retour ni à payer de frais d’expédition supplémentaires.
Découvrez les détails du produit, son état et sa préparation.


Pompe à injection BOSCH VP44 VR4270M1900L1000
Caractéristiques principales :
Références de comparaison :
VR4270M1900L1000, 0470504037, 002001001141R, 0470504048, 109341, 1093411020, 1093411021, 1093411022, 8973267390, 8983267390
Avant l’achat, comparez la référence de votre ancienne pompe avec les références indiquées dans cette offre.
Vérifiez la compatibilité avant l’achat
La méthode la plus fiable consiste à relever la référence complète sur la plaque signalétique de la pièce déposée. Vous pouvez également transmettre au vendeur le numéro de châssis (VIN) ainsi que les caractéristiques du véhicule.

Vente avec échange standard
Sur la page du produit, choisissez l’une des deux options :
Si vous commandez avec la consigne, elle est remboursée sur le moyen de paiement initial après réception et contrôle positif d’une ancienne pompe complète, compatible et reconditionnable. Le retour doit être effectué dans les 14 jours suivant la réception de la pompe achetée.
L’ancienne pièce doit être complète et ne présenter aucun dommage mécanique empêchant son reconditionnement.
Signes possibles d’une pompe à injection VP défectueuse
Les pompes distributrices VP30 et VP44 assurent dans un même ensemble l’alimentation en carburant, le dosage de l’injection et la commande électronique. Une défaillance mécanique ou électronique peut donc perturber fortement le fonctionnement du moteur.
Ces symptômes ne prouvent pas à eux seuls une défaillance de la pompe. Le circuit de carburant, le câblage, le calculateur et les composants d’injection doivent être entièrement diagnostiqués avant son remplacement.

Que comprend le reconditionnement de cette pompe VP ?
La pompe à injection proposée a fait l’objet d’un contrôle mécanique et électronique complet ainsi que d’un reconditionnement professionnel.
À l’issue du reconditionnement, la pompe est contrôlée et prête à être montée.

Pompe à injection BOSCH VP44 VR4270M1900L1000. Pièce reconditionnée, identifiée par la référence VR4270M1900L1000. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant l’achat.
Téléchargez les conseils de montage et de retour de l’ancienne pièce. Les conditions de votre achat figurent dans l’offre et la commande.
Vous disposez de 14 jours après réception pour vous rétracter. Avant le montage, déballez soigneusement la pièce et comparez les références et les connecteurs avec l’ancienne.
Les réponses aux questions les plus fréquentes avant l’achat et le montage.
Cela dépend du véhicule, du calculateur de la pompe et de l’antidémarrage. Le démarrage sans intervention supplémentaire ne peut pas être garanti. Avant l’achat, transmettez-nous la référence de la pompe et le VIN ; le garage vérifiera la procédure du constructeur.
Comparez la référence Bosch de l’ancienne pompe avec celle de l’offre. Vérifiez aussi la motorisation et les connecteurs ; en cas de doute, envoyez-nous le VIN et une photo de la plaque signalétique.
L’état et la préparation de la pièce sont précisés dans l’offre. Avant le montage, le garage doit supprimer la cause de la panne précédente et contrôler le système du véhicule.
Le garage doit contrôler la propreté du circuit de carburant, le filtre, le calage, l’installation électrique et la batterie selon les consignes du constructeur. Des impuretés ou une tension incorrecte peuvent endommager la pompe.
Certains véhicules nécessitent une adaptation ou un contrôle des réglages après le montage. La procédure n’est pas identique pour toutes les VP30 et VP44 ; elle doit être vérifiée pour le véhicule concerné.
Évitez de répéter indéfiniment les tentatives de démarrage. Le garage doit contrôler le calage, la purge, l’alimentation électrique, l’antidémarrage et les codes défaut avant de conclure que la pompe est en cause.
Si ces options sont proposées, choisissez sur la fiche produit entre le retour préalable et la consigne remboursable. Montant, délai et conditions figurent dans l’offre et la commande.
La durée et les conditions figurent dans l’offre et les documents d’achat. Conservez la preuve d’achat et le justificatif de montage ; contactez-nous en cas de problème avant de démonter la pièce.
À domicile ou en point relais, selon votre préférence.
Une sélection d’avis sur le vendeur TecNorma sur eBay et Allegro. Ils concernent différents achats, pas uniquement ce produit.
Tout s’est passé comme convenu. La consigne a été remboursée après réception du retour. Super, je reviendrai avec plaisir. 👍🏻Je recommande
Je suis très satisfait.Je recommande
Excellente communication, vraiment très serviables. Article conforme à la description.Découvrez TecNorma, notre spécialité et les pays où nous livrons nos pièces.
À votre service depuis 1998 sous différentes marques
TecNorma est spécialisée dans les pièces automobiles reconditionnées par des professionnels. Notre gamme principale comprend les pompes haute pression Common Rail, les pompes à injection Bosch VP30 et VP44, les injecteurs diesel, les turbocompresseurs, les alternateurs et les démarreurs. Tous les composants sont soigneusement testés et livrés prêts à être montés. Nous vous aidons à identifier la bonne pièce à partir de la référence OE, de la référence de la pièce, du VIN ou des caractéristiques du véhicule. Nous proposons une expédition rapide et fiable dans le monde entier, notamment dans l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis, au Canada et vers d’autres marchés internationaux.
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